汽车上的电镀可大致分为三类:防护装饰性镀层,防护性镀层,功能性镀层。
1、防护装饰性镀层
拥有各种不同的颜色,主要应用在汽车标志、水箱面罩、保险杠、门手柄、窗框、车轮毂或烟灰盒等地方。要求电镀后外观亮泽,色调均匀协调,加工精美,塑胶件真空电镀价格,而且还要求耐蚀性好,对于轿车的防护装饰性镀层要在5~10年内不变色和不锈蚀。因此比电子、机械、五金、轻工等行业的电镀要求都高。
2、防护性镀层
它又称耐蚀性电镀,它对外观要求不像防护装饰性镀层那样十分苛刻,但要求零件本身具有良好的耐蚀性。它包括有镀锌、镀镉、镀铅,塑胶件真空电镀供应,还有锌合金和铅合金等。防护性镀锌层占汽车电镀总面积的70%~80%,汽车上的中小冲压件,甚至还有个别大的冲压件,标准件几乎都是镀锌,它是汽车电镀行业中一个重要的镀种。此外,与蓄电池接触的零件耐硫酸的腐蚀,零件表面必须镀铅或铅合金镀层。
为此,每一辆汽车成品的出厂都需经过金属表面处理。除了我们所熟知的减震器、活塞、活塞环、连杆等汽车发动机三大运动部件需要进行电镀处理外,轴瓦、进排气阀、排气筒、减震器连杆等等零件都需进行表面处理,南京塑胶件真空电镀,甚至汽车装饰件也要通过表面处理来提高美观度。
汽车常用的表面处理方式有:
1)机械处理:喷砂、喷丸、抛丸
2)涂装:喷涂、电泳
3)化学处理:磷化、钝化、发黑等
4)热处理:热浸镀、热喷涂、热烫印、化学热处理等
5)真空法:蒸发镀、溅射镀、离子镀等
汽车零部件是支撑汽车产业健康、稳定、快速的重要基础,发展我国汽车零部件产业具重大意义。但目前我国汽车零部件仍存在很多不足,塑胶件真空电镀厂,若想改变我国汽车零部件行业发展动力不足、核心竞争力弱的现状,必须依靠技术创新,从材料、工艺、设计、制造等环节入手,全面提国产汽车零部件的技术竞争力。而电镀技术则是汽车零部件质量品质的必要保证。
奖罚制度
奖罚制度对于员工来说,有一定的努力目标。一种精神的刺激。这样子可以保证部分有上进心的员工会比较**。从而方便你提升某些职位的人员。还可以让员工有一定的责任感和荣誉感。可以更好的便于工厂的管理。就应该奖罚分明。这样管理才会有声有色。要让员工知道,做对了就是会得到奖励,做错了就会惩罚。那样人就会有对和错的判断能力。否则员工如同一盘散沙无法管理。所以根据工厂的实际情况必须制定一套合适的有效的奖罚制度。